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法桐直接到栽植地长途运输

  装车时,先在车厢内铺一层湿草袋,再将包装好的法桐苗木放在湿草袋上。这样做既能防止装运过程中法桐苗木损伤,又能起到保湿作用。

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  ① 裸根苗装车 小规格苗按数打捆卷包,即将枝梢向外,根部向内,互相错行重叠摆放,以蒲包、草席为包装材料,用湿润的苔藓或锯木填充根部空隙,然后抱紧捆上,喷水保湿,码放启运,每捆用标签注明树种名称和株数。乔木苗装车时,根系朝前,枝梢朝后,顺序码放,不得压太紧,码放车体高度不能超过4m,枝梢向后顺放不能过长而垂于地面,以免摩擦受伤,即 “上不超高,下不拖梢”,根部用苫布盖严,并用绳将整车法桐苗木捆好。

  ② 土球苗装车 苗高不足2m 的,可于车上立放,苗高超过2m 的,可平放或斜放,土球朝前,枝梢朝后,用木架将树冠架稳,避免树冠与车体摩擦造成损伤。土球直径小于20cm的,可装2~3层,并装紧,防止车辆开动时法桐苗木来回晃动。

  运苗途中,须有专人押运,经常检查苫布是否盖好,并要带上当地检疫部门的检疫证明。

  短途运输最好中途不要停留,直接到法桐栽植地。长途运输,为防止苗根失水,应注意洒水。休息时将车停在背风阴凉处,避免风吹日晒。值得注意的是,运苗途中,土球上不许站人或压放重物,以免发生危险或法桐苗木受损。

  法桐苗木运到目的地后要及时卸车,裸根苗按顺序轻拿轻放,不得抽取,不能整车推下,以免伤苗。若长途运输造成裸根苗缺水,根系较干时应浸水1~2天,补充水分。土球苗卸车时要轻拿轻放,抱土球,不得提苗干。较大的土球苗,可用长木板斜搭在车厢上,将土球慢慢顺斜坡滑下,不能滚动卸车,以免土球破碎,也可用机械吊卸。


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  5. 假植

  树木起掘后,或运到目的地后,因场地、人工、时间等主客观因素不能及时种植时,须先行假植。假植是定植前对运来的法桐苗木采取的短时间保护措施,以保持树木根系的活力,维持树体的水分平衡。

  ① 裸根苗的假植 在法桐栽植点附近,选择排水良好、背风阴凉的地方挖沟,宽1.5~2m,深0.3~0.5m,长度视苗量而定。按树种分别集中假植,树梢顺主风方向斜放,将法桐苗木排放在沟内,在根系上覆盖湿细土,依次一层一层码放、覆土,全部覆土完成后,浇水保湿。假植期内经常检查,适量浇水,不可过湿,有积水时要及时排除。

  ② 土球苗的假植 要集中直立码放,周围用土培好。如果假植时间较长,土球之间的空隙须用土填好,定期浇水,并利用喷灌设施增加空气湿度,保持枝叶鲜挺。

  6. 法桐修剪

  法桐栽植法桐修剪的主要目的是:①通过法桐修剪保持树体水分代谢的平衡,以确保树木成活。起苗后,树体水分代谢的平衡被打破,使其根冠比失调,根系一时难以满足枝叶对水分的需求。为减少水分蒸腾,保持树体上下部的水分平衡,适当法桐修剪枝叶是主要措施之一。②起苗、运输过程中往往会造成树体不同程度的损伤,通过法桐修剪,剪除受损枝条及病虫枝、枯枝死杈,缩小伤口,促进愈合。③通过法桐修剪培养树形,以达到预期的观赏效果。

  法桐修剪时间与树种、树体特征及观赏效果有关。高大乔木在法桐栽植后法桐修剪比较困难,应在法桐栽植前进行法桐修剪,在法桐修剪中应定出主干高度。花灌木类中枝条细小的可在法桐栽植后法桐修剪,以便于整形;枝条粗壮的可在法桐栽植前用手锯除去多余的大枝,进行粗整形,在法桐栽植后再根据实际情况进行细致调整;带刺类在法桐栽植前法桐修剪效果较好。绿篱类需在法桐栽植后法桐修剪,以保景观效果。


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  落叶乔木长势较强,容易抽生新枝,如杨、柳、榆、槐等,可进行强法桐修剪,至少剪去树冠的1/2以上,以减轻根系的负担,保持树体的水分平衡,减弱树冠招风摇动,提高树体的稳定性。凡具有中央领导干的树种应尽量保护或保持中央领导干,去除不保留的枝条,对保留枝在健壮芽处短截;中心干不明显的树种,可选择直立枝代替中心干生长,并通过疏剪或短截,控制其余与直立枝有竞争的侧生枝的生长,以确保直立枝的旺盛生长;有主干无中心干的树种,主干上部的枝量大,可在主干上保留几个主枝,其余疏剪,保留的主枝可通过短截形成树冠。

   
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